head-chumchonwatrangbua-min
ยินดีต้อนรับเข้าสู่เว็บไซต์ โรงเรียนชุมชนวัดรางบัว(แหลมราษฎร์บำรุง)
วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2021 8:48 AM
head-chumchonwatrangbua-min
โรงเรียนชุมชนวัดรางบัว(แหลมราษฎร์บำรุง)
หน้าหลัก » นานาสาระ » ความเสียหายจาก Critical 

ความเสียหายจาก Critical 

อัพเดทวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2021

ความเสียหายจาก Critical 

Critical

Critical มัสได้รับความเสียหายจากคริติคอล อีก 10,000 ครั้งมันจะแตกออกมาในครั้งนี้หรือไม่ ซาซ่า เพิ่งประกาศภารกิจ ที่ซับซ้อน อย่างยิ่งในการส่งตัวอย่างของดาวอังคารกลับมายังโลกซึ่งจะมีค่าใช้จ่าย 7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเริ่มตั้งแต่ปี 2569 และแล้วเสร็จในปี 2574 – ฉันจะไม่พูดถึง การตื่นขึ้นของดวงดาวต่างดาว สิ่งมีชีวิตบนดาวอังคารที่ไม่สามารถฆ่าได้ เควินรีบมาที่โลกภารกิจนี้จะทำให้มัสก์คนบ้าจักรวาลรู้สึกถึงการโจมตีและความเสียหายที่สำคัญ 10,000 ครั้งและระเบิดอย่างสมบูรณ์หรือไม่

อย่างที่เราทราบกันดีว่า มัส กำลังพัฒนายานไฟสตาร์ไปยังดาวอังคาร และ สร้างช่องทางการขนส่งขนาดใหญ่ระหว่างโลกและดาวอังคารโดยจะขนส่งผู้คน 1 ล้านคนไปยังดาวอังคารภายในปี 2050 และสร้างเมืองบนดาวอังคารขนาดใหญ่ แผนเดิมและยังคงไม่เปลี่ยนแปลงคือการส่งยานอวกาศบรรทุกสินค้า 2 ลำก่อนปี 2565 และยานอวกาศบรรจุคน 2 ลำ

ในปี 2567 ซึ่งแต่ละลำสามารถบรรทุกคนไปยังดาวอังคารได้ 100 คน ดูแผนการของ ซาซ่า และ มัส คุณรู้สึกเหลือเชื่อไหม มัสก์จะส่งคนไปดาวอังคารและกลับโลกใน 4 ปีในขณะที่ ซาซ่า จะส่งยานอวกาศและจรวดที่ควบคุมด้วยหุ่นยนต์ไปยังดาวอังคารเพื่อดึงข้อมูลตัวอย่างที่เก็บรวบรวมโดยยานสำรวจดาวอังคาร เพอซิเวอแร้นซ์ ที่จะเปิดตัวในเดือน

กรกฎาคมปีนี้, และส่งกลับไปที่โกล ในปี 2031 เนื่องจากผู้คนสามารถลงจอดบนดาวอังคารได้คุณไม่สามารถจับเศษดินสองชิ้นแล้วนำกลับมาได้หรือไม่? ไม่ต้องใช้ความพยายามและความพยายามมากนักในการคืนหลอดทดลองของโคลนดาวอังคารซึ่งอยู่ไกลกว่าเวลาลงจอดของ มัส

ในความเป็นจริงสิ่งนี้ได้แสดงให้เห็นแล้วว่าแม้ว่าจะไม่มีใครมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับผลกำไรของ Tesla ซึ่งกำลังเดือดดาลโดยหมี แต่ก็ไม่มีใครเชื่อว่าผู้สัญจรได้เปิดตัวจรวดที่ใช้ซ้ำได้มากกว่า 80 ลูกและกู้คืนได้มากกว่า 50 ครั้ง มัสยังคงเดินหน้าต่อไป คนเดียวฉันไม่ได้มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับหน่วยงานอวกาศชั้นนำของโลกและฉันไม่เชื่อว่าเขาจะ

ลงจอดบนดาวอังคารได้โดยมนุษย์ ฉันไม่รู้ว่าสิ่งนี้จะทำให้ มัส รู้สึกว่าเขาต้องเผชิญกับการโจมตีและการบาดเจ็บที่สำคัญอีก 10,000 ครั้งหรือไม่ดังนั้นเขาจะโกรธมากขึ้นการพัฒนายานอวกาศและสาบานว่าจะดำเนินการเหล่านี้ที่ทำให้เสียเงินภาษีของสหรัฐฯไปใน ท้องฟ้าปัจจุบันยานอวกาศ มัส ครู ดาร์กอน ได้รับการยืนยันแล้วว่าจะเปิดตัวในวันที่ 27

พฤษภาคมโดยทิ้งยานอวกาศระหว่างดวงดาวของโบอิ้งที่แข่งขันกับเขาไปโดยสิ้นเชิงถือเป็นอีกหนึ่งโครงการที่แข่งขันกับโบอิ้ง มัส สตาร์ชิป และ โบอิ้ง สเปค ลันช์ ซิสเทิม การวิจัยและพัฒนา แม้ว่าโบอิ้งจะใช้เงินไป 19 พันล้าน

ดอลลาร์สหรัฐในกองทุนของผู้เสียภาษี แต่ก็ยังไม่เห็นความหวังใด ๆ ที่จะได้รับชัยชนะจากการพัฒนาจรวดยักษ์ได้ข้ามการโหวตซ้ำแล้วซ้ำอีกและยานอวกาศของ มัส ยานเอ็นเตอร์ไพรส์ เอ็ปเอ็ม4 ถูกสร้างขึ้นภายในเวลาเพียงสองสัปดาห์และ อาจมีการทดสอบในสัปดาห์หน้า

สิ่งที่น่ากลัวที่สุดคือ มัส พัฒนา สตาร์ชิป ในรูปแบบการผลิตจำนวนมากเมื่อการพัฒนาประสบความสำเร็จการผลิตจำนวนมากจะเริ่มขึ้นและในที่สุดก็จะถึง 72 ชั่วโมงในการผลิตจักรยานหนึ่งคันไม่ใช่รถยนต์หรือโบอิ้ง 767 แอร์บัส เอ340 แต่เป็นยานอวกาศที่สามารถบรรทุกคน 100 คนไปยังดาวอังคารหรือไปถึงที่ใดก็ได้บนโลกในครึ่งชั่วโมง กล่าว

ได้ว่าทันทีที่ยานเอ็นเตอร์ไพรส์ประสบความสำเร็จจะไม่มีอะไรเกี่ยวกับโบอิ้ง เอสแอลเอส มันมีราคามากกว่า 3 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐและสามารถบรรทุกคนได้เพียงไม่กี่คนเท่านั้นการเปิดตัวแต่ละครั้งอาจมีราคามากกว่าหนึ่งพันล้านดอลลาร์สหรัฐตอนนี้สมาชิกสภาคองเกรสของสหรัฐฯ ขอให้ตรวจสอบโบอิ้ง เอสแอลเอส ได้รับการพัฒนา

แน่นอนว่าถ้ายานอวกาศประสบความสำเร็จภารกิจการสุ่มตัวอย่างของ ซาซ่า มัส ที่กล่าวถึงในตอนต้นของบทความนี้จะสิ้นสุดลงอย่างแน่นอน ไม่ใช่ว่า ซาซ่า ไม่รู้ถึงปัญหานี้เมื่อปีที่แล้วมีคนถามว่า ซาซ่า สามารถใช้ยานอวกาศของ มัส ทำภารกิจดึงตัวอย่างดาวอังคารได้หรือไม่ จิม วัทซิน ผู้อำนวยการ นาซ่า มาร์ เอ็กโพลเรชั่น โปรแกรม กล่าวว่า ซาซ่า มุ่ง

มั่นที่จะใช้เทคโนโลยีที่สมบูรณ์แบบหากยานอวกาศเติบโตและแสดงความแข็งแกร่งแน่นอนว่ามันจะใช้ประโยชน์จากมันได้เต็มที่ แต่ ซาซ่า ยังไม่รู้ว่ามันเป็นอย่างไร จะปรากฏเมื่อใดฉันรู้สึกว่าแม้ว่า ซาซ่า จะประกาศแผน “การปลุกมนุษย์ต่างดาว” นี้แล้ว แต่ก็ไม่อาจนำไปใช้ได้ พลังของเงินทุนนั้นทรงพลังอย่างมาก แต่ก็โหดร้ายเช่นกันหากยานอวกาศของ

มัส ไม่สามารถไปถึงดาวอังคารได้ก่อนที่จะเปิดตัวในปี 2026 สเปคเอ็กซ์ ก็อาจไม่มีอยู่อีกต่อไป เป็นเรื่องยากสำหรับฉันที่จะจินตนาการถึงผลลัพธ์นี้ดังนั้นฉันจึงเต็มใจที่จะเชื่อว่า ซาซ่า จะเสียเงินมากขึ้น – นี่เป็นการประเมินราคาที่ต้องจ่ายน้อยเกินไปสำหรับการทำพื้นที่เชิงพาณิชย์

อ่านเรื่องอื่นๆเพิ่มเติมได้ที่  รถยนต์ของจีนในปี 2020

TAGS

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook

นานาสาระ ล่าสุด
Banner 1
Banner 2
Banner 3
Banner 4