head-chumchonwatrangbua-min
ยินดีต้อนรับเข้าสู่เว็บไซต์ โรงเรียนชุมชนวัดรางบัว(แหลมราษฎร์บำรุง)
วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2021 7:31 AM
head-chumchonwatrangbua-min
โรงเรียนชุมชนวัดรางบัว(แหลมราษฎร์บำรุง)
หน้าหลัก » นานาสาระ » ย้ายเมืองหลวงไป China

ย้ายเมืองหลวงไป China

อัพเดทวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2021

ย้ายเมืองหลวงไป China

China

China 3แสนล้าน ย้ายเมืองหลวงไปจีน คุณจะคิดอย่างไรเมื่อพูดถึงอียิปต์ มันเป็นทะเลทรายที่กว้างใหญ่ แม่น้ําไนล์ หรือปิรามิดสูงตระหง่าน ในความเป็นจริงเช่นเดียวกับอารยธรรมโบราณอียิปต์ มีประวัติศาสตร์อันยาวนานอียิปต์โบราณก่อตั้งขึ้นมากกว่า 3,000 ปีก่อนค.ศ. รัฐเมืองส่วนใหญ่มีความเข้มข้นตามแนวแม่น้ําไนล์ แต่เนื่องจากการรุกรานและชัยชนะจากประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคยูเรเซียชะตากรรมของอียิปต์โบราณน่าสังเวชมาก อารยธรรมของมันถูกทําลายเกือบหมดอียิปต์ และอียิปต์โบราณในเวลานั้นมีน้อยจะทําอย่างไรกับอียิปต์โบราณ

ปัจจุบันสาธารณรัฐอาหรับอียิปต์ หรืออียิปต์ตั้งอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของแอฟริกา ครอบคลุมเอเชียและแอฟริกาตะวันตก และลิเบียชายแดนใต้กับซูดานทะเลแดง ตะวันออกทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเหนือคาบสมุทรไซนาย ตั้งอยู่ในเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ครอบคลุมพื้นที่กว่า 1 ล้านตารางกิโลเมตรประชากรประมาณ 100 ล้านคน

โดยทั่วไปขนาดและสัดส่วนของประชากรของอียิปต์ ในตัวเลขมีความเหมาะสมมากขึ้น แต่มองใกล้ที่สภาพแวดล้อมของตัวเองของอียิปต์จะพบว่าความดันประชากรของอียิปต์เป็นจริงมาก ในภาคเหนือของแอฟริกามีทะเลทรายที่ใหญ่ที่สุดในโลกทะเลทรายซาฮาราซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 9 ล้านตารางกิโลเมตรและเกินแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐอเมริกา ทะเลทรายซุปเปอร์ดังกล่าวครอบคลุมแอฟริกาเหนือและอียิปต์เป็นประเทศหลักของแอฟริกาเหนือ 96% ของดินแดนทั้งหมดเป็นทะเลทรายและอียิปต์กลายเป็นประเทศทะเลทรายทั่วไป

เป็นที่ทราบกันดีว่าสภาพแวดล้อมของทะเลทรายนั้นเลวร้ายมาก แห้งแล้งและเต็มไปด้วยลมและทราย ซึ่งไม่สามารถเป็นสถานที่ที่ดีสําหรับการอยู่รอดของมนุษย์ และเป็นไปไม่ได้ที่จะให้กําเนิดมหานครที่ทันสมัย โชคดีที่มีแม่น้ําขนาดใหญ่วิ่งผ่านภาคเหนือและภาคใต้ของอียิปต์ นําชีวิตไปยังอียิปต์ในทะเลทรายที่กว้างใหญ่ซึ่งเป็นแม่น้ําไนล์ที่ดี

แม่น้ําไนล์ถูกเมื่อเทียบกับใบแปะก๊วยและหุบเขาแม่น้ําไนล์เป็นลําต้นใบสําหรับอียิปต์บน แม่น้ําไนล์เป็น “แม่น้ําแห่งชีวิต” ของอียิปต์มาตั้งแต่สมัยโบราณซึ่งครอบคลุมเพียงร้อยละ 4 ของประเทศ แต่มีความสําคัญในการเลี้ยงร้อยละ 99 ของประชากรของประเทศ

ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ําของอียิปต์ต่อไปไคโรเมืองหลวงของอียิปต์ เมืองที่ใหญ่ที่สุดของอียิปต์และเมืองที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกา ไคโรมีประวัติศาสตร์อันยาวนานและได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางเมื่อชาวอาหรับบุกอียิปต์ในปี 642 และในปี 1969 ผู้นําอิสลามบุกเมืองและเปลี่ยนชื่อเป็นไคโร

กว่า 1,000 ปี เมืองโบราณนี้โชคดีมาก ไม่ถูกทําลายมาก แต่เนื่องจากทิวทัศน์ธรรมชาติที่ดี ทรัพยากรธรรมชาติที่อุดมไปด้วยและตําแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่ไม่ซ้ํากัน ในการเกษตร อุตสาหกรรมและการค้ามีการพัฒนาอย่างมาก จึงกลายเป็นภูมิภาคตะวันออกกลางทั้งหมดทางการเมือง ศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรม,กลายเป็นเมืองระหว่างประเทศ

เป็นเวลานาน ไคโรสร้างหนึ่งในสามของผลิตภัณฑ์มวลรวมของประเทศในแต่ละปี นอกเหนือไปจากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่ได้รับอุตสาหกรรมเสา อุตสาหกรรมปิโตรเคมีของไคโร อุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักรและอุตสาหกรรมยานยนต์มีการกระจายอย่างกว้างขวาง พร้อมกับสภาพการจราจรที่พัฒนามากขึ้น ไคโรได้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่มีตําแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่เหนือกว่า แต่ยังได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วตั้งแต่ศตวรรษที่ 20

นอกจากนี้ สอดคล้องกับแนวโน้มระหว่างประเทศอุตสาหกรรมแฟชั่น และอุตสาหกรรมสิ่งทอสองอุตสาหกรรมที่ทันสมัย ที่สําคัญยังได้รับความสนใจในไคโร ซึ่งทั้งหมดทําให้มันตัดกัน ในขณะที่มีบรรยากาศโบราณและทันสมัย ของเมืองที่ไม่ซ้ํากัน กลายเป็นภูมิทัศน์ที่สวยงามในภูมิภาคอาหรับ

ย้ายไปที่ทะเลทราย “ไคโรใหม่”

เมืองที่มีพลังมากในการพัฒนาได้เร็วขึ้นและเร็วขึ้น ยังต้องเผชิญกับแรงกดดันอย่างมาก เนื่องจากข้อ จํากัด ทางภูมิศาสตร์พื้นที่เมืองไคโรเป็นเพียง 3,085 ตารางกิโลเมตรในที่ดินขนาดเล็กนี้ประชากรขยายตัวอย่างรวดเร็วจาก 3 ล้านคนในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมาถึงตอนนี้มากกว่า 20 ล้านในประชากรในปี 2017 ประชากรของไคโรมีมากกว่า22.8 ล้านคนไกลเกินกว่าความจุของประชากรในภูมิภาค

ในความเป็นจริงการขยายตัวของประชากรมากเกินไป ได้นําอันตรายที่ซ่อนอยู่จํานวนมากไปยังกรุงไคโรหลังอาคารสูงที่ทันสมัย และวัดฮาลาลโบราณเป็นสลัมและอาคารที่ผิดกฎหมายที่มีประชากรมากกว่า 10 ล้านคน ซึ่งสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีสภาพความเป็นอยู่ที่ยากจนมาก พื้นดินและหลังคาเต็มไปด้วยขยะและแรงกดดันทางประชากร ศาสตร์ขนาดใหญ่ในเมืองหลวงไคโรนําการขนส่งที่วุ่นวาย และการวางแผนเมืองซึ่งบังคับให้ผู้นําอียิปต์ต้องย้ายฟังก์ชั่นเมืองไคโร และแม้กระทั่งการสร้าง “ไคโรใหม่”

มีนาคม 2015 หัวหน้าผู้บริหารของอียิปต์ ประกาศแผนการที่จะสร้างเมืองหลวงใหม่

ที่ประชุมสุดยอดการพัฒนาเศรษฐกิจของอียิปต์ ตั้งอยู่ 45 กิโลเมตรทางตะวันออกของกรุงไคโร เมืองหลวงการบริหารใหม่กล่าวว่าโครงการค่าใช้จ่ายเกือบ 300 พันล้านหยวนและคาดว่าจะเริ่มต้นใน 2016, ซึ่งจะมีอย่างน้อย 5 ล้านคนในอนาคต รวมทั้งหน่วยงานภาครัฐและสถานทูตต่างประเทศ

กับแผนที่หนึ่งอาจสงสัยว่าทําไมย้ายเมืองหลวงใหม่ไปยังทะเลทราย แท้จริงขับรถไปตามเมืองเก่าไปยังเมืองใหม่คุณจะรู้สึกว่าถนนสายนี้ขยายเข้าไปในทะเลทรายในความเป็นจริงสถานที่ตั้งของเมืองใหม่นี้เป็นเพียงบนขอบของทะเลทรายที่รัฐบาลอียิปต์เลือกสถานที่นี้ยังเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด

โอเอซิสและหุบเขาที่เหลืออยู่มีค่า เนื่องจากประเทศส่วนใหญ่ถูกล้อมรอบด้วยทะเลทราย และที่ดินทางการเกษตรของอียิปต์ทั้งหมดอยู่ในหุบเขาแม่น้ําไนล์และสามเหลี่ยมปากแม่น้ําทางตอนเหนือโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังซึ่งคิดเป็นมากกว่าร้อยละ 70 อุปทานทางการเกษตรเป็นรากฐานของการพัฒนาอุตสาหกรรมอื่น ๆ ทั้งหมด โดยไม่ต้องมีเมล็ดข้าว มันเป็นเรื่องยากสําหรับทั้งประเทศที่จะอยู่รอด

รัฐบาลอียิปต์ยังตระหนักถึงเรื่องนี้ ดังนั้นในการวางแผนเมืองอย่างเด็ดเดี่ยวหลีกเลี่ยงการรุกล้ําของที่ดินทางการเกษตรในภาคเหนือ, โดยตรงเลือกพื้นที่เปิดไปทางทิศตะวันออกเป็นที่ดินก่อสร้างสําหรับเมืองใหม่ ในความเป็นจริง เมืองดาวเทียมนี้ไม่เพียง แต่ในเมืองที่พัฒนาแล้วอื่น ๆ ในช่วงต้นของโลกมีแบบอย่าง ใกล้ไคโรยังมีประวัติศาสตร์การก่อสร้างของเมืองดาวเทียม การขยายตัวของประชากรได้กินเวลาหลายทศวรรษ ในทศวรรษที่ผ่านมา การขยายตัวของเมืองได้กลายเป็นแนวโน้มผ่านพ้น การถ่ายโอนการทํางานของเมืองหลวงไม่สามารถแต่ดําเนินการ การสร้างเมืองเก่าใหม่ทํางานร่วมกัน “ไคโรมากขึ้น” พื้นที่เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ทางประวัติศาสตร์

ทําไมต้องจีน

การย้ายถิ่นของเมืองหลวงเป็นการย้ายถิ่นคู่ของประชากรและเมือง ที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนของศูนย์ทางการเมือง ขนาดและคุณภาพของมันไกลเกินกว่าการก่อสร้างก่อนหน้านี้ของเมืองดาวเทียมขนาดเล็ก โครงการขนาดใหญ่และค่าใช้จ่ายสูงมาก ในข่าวที่ปล่อยออกมาเพียงระยะเวลาหนึ่ง เยอรมนี สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นและบางอํานาจที่สําคัญอื่น ๆ ได้เริ่มต้นการติดต่อกับผู้บริหารระดับสูงของอียิปต์พยายามที่จะได้รับเค้กขนาดใหญ่นี้ หลังจากทั้งหมด การลงทุน300 พันล้านโครงการขนาดใหญ่อย่างแน่นอนจะนํากําไรมาก

หลังจากพิจารณาอย่างไรก็ตาม อียิปต์ขยายมือของความร่วมมือไปยังประเทศจีน ทําไมอียิปต์จึงละทิ้งความร่วมมือกับกลุ่มประเทศที่พัฒนาแล้วและเลือกจีน นี้จะต้องมาจากความแข็งแรงอย่างหนักของจีนเองและความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างจีน

ประการแรกอียิปต์สามารถมอบหมายงานที่สําคัญดังกล่าวให้กับจีนได้อย่างมั่นใจ จากหลักสูตรของการพัฒนา ความสําเร็จที่ประสบความสําเร็จตั้งแต่การสร้างประเทศของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง 40 ปีของการปฏิรูปและเปิดขึ้น ได้รับความสนใจทั่วโลก ที่สําคัญที่สุดซึ่งเป็นความสําเร็จที่ยิ่งใหญ่ของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน

รัฐบาลจีน รวมทั้งรัฐบาลกลางและท้องถิ่น ให้ความสําคัญอย่างยิ่งกับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน การก่อสร้างโครงการส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับโครงการทําสัญญา ในขณะที่ผู้ประกอบการโครงสร้างพื้นฐานของจีนได้สะสมความมั่งคั่งของประสบการณ์การก่อสร้าง ความสามารถทางเทคนิคและความสามารถในการจัดการโครงการผ่านการปฏิบัติของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานจํานวนมาก ควบคู่ไปกับการพัฒนาเศรษฐกิจในประเทศอย่างรวดเร็ว ซึ่งนําไปสู่การก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่และซับซ้อนจํานวนมาก และความสามารถที่ครอบคลุมของพวกเขาได้รับการปรับปรุงอย่างมากในการจัดการกับความหลากหลายของปัญหาทางเทคนิค เศรษฐกิจ สังคมและระบบนิเวศ

การพัฒนาอย่างยั่งยืนและรวดเร็วของจีน

ได้เกิดจํานวนมากของโครงการระดับโลกขนาดใหญ่ ตามสถิติ จาก 2011 ไปยัง 2013 การบริโภคปูนซีเมนต์ของจีนเกินการบริโภคของสหรัฐสําหรับศตวรรษ ซึ่งแสดงให้เห็นโดยตรงการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการก่อสร้างเมืองในประเทศจีน

นอกจากนี้ความสําเร็จในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของจีน ก็มีความสําคัญอย่างเท่าเทียมกันในตอนท้ายของปี 2017 ระยะทางทางรถไฟและถนนของจีนถึง 127,000 กม. และ 4.78 ล้านกิโลเมตรตามลําดับซึ่งเป็น 2.5 เท่าและ 5.4 เท่าในปี 1978 การก่อสร้างสิ่งอํานวยความสะดวกสาธารณะของจีนครอบคลุมด้านการบริหารการขนส่งข้อมูลสุขภาพและกีฬาทางวัฒนธรรมเนื้อหาที่หลากหลายรวดเร็วและมีคุณภาพสูงในโลกเพลิดเพลินกับชื่อของ “ความบ้าคลั่งโครงสร้างพื้นฐาน”

ในทางกลับกันโครงการก่อสร้างและการลงทุนขาออกของจีน ได้รับการดําเนินการเป็นเวลาหลายปีและได้รับข้อเสนอแนะที่ดี การทําสัญญาโครงสร้างพื้นฐานโดยรวมของจีนและสินค้าที่ผลิตในอุตสาหกรรมมีอัตราส่วนราคา ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นการศึกษาแสดงให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรของการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงในต่างประเทศของจีนเป็นเพียงครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายในต่างประเทศ

ประการที่สองในด้านเทคโนโลยีเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานของจีนอยู่ในระดับแนวหน้าของโลกในแง่ของความปลอดภัยของการก่อสร้างมีการประกันเพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความร่วมมือระหว่างจีนและประเทศกําลังพัฒนาเช่นเอเชียแอฟริกาและแอฟริกาได้กลายเป็นรูปแบบของความร่วมมือระหว่างประเทศในโลก ทีมก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยดังกล่าวเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสําหรับอียิปต์ในการสร้างเมืองใหม่

ในที่สุดจีนและอียิปต์มีมิตรภาพแบบดั้งเดิมอย่างต่อเนื่อง เริ่มต้นการแลกเปลี่ยนที่เป็นมิตรมากกว่า 2,000 ปีที่ผ่านมา อียิปต์สร้างความสัมพันธ์ทางการทูตกับประเทศจีนใน 1956ประเทศแอฟริกาแรกที่จะรับรู้ประเทศจีนใหม่ ทั้งสองประเทศได้รักษาความสัมพันธ์ที่เป็นมิตรตั้งแต่การสร้างความสัมพันธ์ทางการทูต ตั้งแต่ศตวรรษที่ 21 ความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการเมืองระหว่างสองประเทศได้กลายเป็นใกล้ชิด

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอียิปต์เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งของ AIA และเป็นหนึ่งในประเทศแรกที่สนับสนุนความคิดริเริ่มเข็มขัดและถนนและตําแหน่งทางภูมิศาสตร์ของอียิปต์มีบทบาทสําคัญในการเชื่อมต่อในการก่อสร้างเข็มขัดและถนนโดยรวมและเป็นหนึ่งในอํานาจอาหรับที่สําคัญก็จะมีบทบาทเป็นแบบอย่างที่สําคัญ ความร่วมมือทวิภาคีมีพื้นฐานทางประวัติศาสตร์และเป็นจริงที่ดีขยายความร่วมมือบนพื้นฐานของการแลกเปลี่ยนที่เงียบสงบเป็นผลที่หลีกเลี่ยง ไม่ได้โครงการก่อสร้างทุนใหม่นี้เป็นพื้นที่ใหม่ของความร่วมมือที่สําคัญระหว่างทั้งสองฝ่าย

สรุป

ไคโรใหม่เป็นเมืองที่มนุษย์สร้างขึ้นอย่างหมดจดในทะเลทรายและเมืองใหม่จะเป็นอย่างน้อยเมืองที่ทันสมัยและสวยงามในการวางแผนเมื่อเทียบกับไคโรเก่าทรุดโทรม การก่อสร้างเมืองหลวงใหม่ดังกล่าวเป็นโอกาสที่ดีสําหรับการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดของอียิปต์และไคโรและสําหรับประเทศจีนเพื่อเพิ่มระดับของความร่วมมือต่างประเทศ

ด้วยความร่วมมือของทั้งสองฝ่าย ความคืบหน้ามากได้รับการทําในการก่อสร้างเมืองใหม่ ไคโร เพียงเหมาะสําหรับการพัฒนา หวังว่าหลังจากหลายปี ความฝันของไคโรใหม่ที่สวยงามสามารถปรากฏก่อนที่ตาโลก

 

อ่านเนื้อเรื่องที่น่าสนใจได้ที่  ความเสียหายจาก Critical

กลับไปหน้าหลัก

 

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook

นานาสาระ ล่าสุด
Banner 1
Banner 2
Banner 3
Banner 4